公路工程论文(10篇)：软基加固技术在道路施工的运用、交通运输公路路基施工技术探究.doc

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路工程高填方路基施工过程中的具体应用展开了思考与研究。关键词,公路高填方路基路高填方路基,冲击碾压技术,原理,优势,应用1公路工程中冲击碾压施工技术的基本原理冲击碾压技术时目前我国公路工程高填方路基施工过程中常用且较为先进典型施工技术之一中常用且较为先进典型施工技术之一。该技术主要以冲击压路机为施工涉笔路机为施工涉笔,该设备主要分为压实部分和牵引部分。其中牵引结构主要起到带动压实机的作用中牵引结构主要起到带动压实机的作用,通过牵引结构的活动产生牵引力带动压实机上的压实轮在需要压实的路面上进行滚动行滚动,进而进行压实。压实轮因施工环境及需求的不同主要分为三边形要分为三边形、四边形和五边形结构,借助非圆形截面的压实轮在滚动过程中因滚动速度对路面产生冲击和碾压作用轮在滚动过程中因滚动速度对路面产生冲击和碾压作用,使需要冲击的路面的土层在不断的外力作用下逐渐出现变形需要冲击的路面的土层在不断的外力作用下逐渐出现变形、位移等现象位移等现象,使土层整体密度不断提高,将冲击及碾压力逐渐由土层浅层传递至深层由土层浅层传递至深层,进而产生压实效果。以其物理原理来说来说,冲击碾压技术合理利用了能量的转换效应,通过借助冲击轮及其各个部件在重力势能击轮及其各个部件在重力势能、瞬态动能的转换过程中逐渐产生碾压力产生碾压力,进而实现压路施工要求。该施工技术本身使用的设备不会对周边环境产生影响的设备不会对周边环境产生影响,且其施工效率高于静态压实技术和振动压实技术实技术和振动压实技术,一般来说借助冲击碾压技术可实现对填方路基的两次或两次以上的施工操作对填方路基的两次或两次以上的施工操作,具有振幅高、频率低低、压实