汽车天燃气改装常见的问题及解决的方法8912.pdf

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为如此,市面上有比较多的车改天燃气。对发动机的影响:天然气发动机汽车在使用中存在一些问题,其中最为突出的是发动机功率下降、发动机腐蚀与早期磨损的问题。天然气汽车功率下降的原因是由于充气系数下降和发动机压缩比较低;发动机早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化物引起。另外加速方面也不如汽油机。另外,如果改天然气的话,需要在正常汽油发动机上加装一套天然气供给系统,然后对发动机的点火系统等进行适当改进即可。因为考虑到天然气和汽油的燃点不一样(就是压缩比不一样),意味着点火时间不一样,点火提前角就会不一样。故需要改进点火系统,包括火花塞、ECU等零部件需要更新。以上,尽管改气对发动机的缺点比较突出,但是,发动机腐蚀和早期磨损问题,只要护理得当,也不存在什么大的影响。动力方面的缺陷如果可以接受的话,衡量下来,即便烧天然气有不足之处,但从总的经济效益方面,用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。汽车改装天然气的问题1问:加一瓶天然气多钱?能跑多少公里?大概能省多钱?答:瓶子大小有很多规格,从最小50L到120L容积的气瓶都有。:..5L容积加1个立方的天然气(天然气在气瓶里是以压缩气体的形式存在的,不是液体),50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气,通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶;SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。比如65L的缠绕瓶就是大概能加13个立方的天然气,。,,,。然后你可以根据你自己车每百公里的实际油耗计算到底能省多钱。我们计算的结果,可以节省60%以上的燃料费。举例说明:比如你车烧的是93号汽油,百公里油耗是11L油,100公里耗油11L×=;100公里烧气就是10立方×=;-=,%;每1万公里节省5070元。按百公里耗油7L计算,如果装70L的气瓶可以加大概15立方的天然气,可以行驶大概230公里左右。问:改完气以后,还能烧油吗?会不会影响烧油?答:我们改装的天然气都是在原有发动机运行的基础上增加了一套燃气转换装置和气瓶,使你的车变成汽油和天然气两用燃料汽车。这两种燃料之间可以任意切换,用汽油时不用天然气,转到用天然气时不用汽油,切换简单一键转换,完全不会影响烧油。3问:改气后会不会损坏发动机呢?听很多人说烧气对发动机不太好,是这样吗?答:汽车燃用汽油是以液体雾化后进入发动机的,在喷油嘴脏了以后雾化不好时,汽油油滴跌进发动机就会破坏机油油膜的润滑特性,增加发动机的磨损;天然气是以气体形式进入发动机的,不会破坏机油油膜的润滑特性,理论上燃用天然气可以延长发动机寿命2倍,延长大修期20万公里以上,而且发动机在整个使用过程中几乎不产生积炭。比如同样行驶30万公里的发动机,如果是烧油的,打开后会看到厚厚的积炭;但是烧气的发动机里面依然是干干净净的。虽然这样,:..试正确,长期使用才会有好的效果。现在社会上的大部分改装单位还是按照老化油器车的工作理论,认为只要有油有火就能着车,就能行驶,能用就行,简单的同样认为只要天然气进入发动机燃烧室,火花塞能对天然气点火,车辆能跑就行,根本不懂电脑的匹配,这样的改装长期使用对于现在的国三或国四排放的车就不好了。问:汽车改天然气安全吗?后备箱装个气瓶感觉好像装了个定时炸弹一样?答:很多东西按规范做都是安全的,不按规范,乱搞就存在隐患了。比如不能因为高压锅爆了,就都不用高压锅;不能因为煤气罐爆了,就都不用煤气罐;不能因为电打死了人,就都不用电了,不能因为汽车撞死人,就都不开车了。不能因为天然气汽车有着火或气瓶爆炸的就不改天然气了。高压锅因为盖子上的排气阀太脏堵住了,不定期清理排气阀致使不能排气泄压才可能造成爆炸;煤气罐因为不定期检验或者冬天喜欢放在开水盆里加热造成煤气罐底部生锈,还有就是超过使用寿命的年限,还在超期服役使用的就可能造成爆炸;不按电器的安装要求使用规定标号的电线,没有做绝缘或接地处理,不小心触摸到高压电就会伤人;只要有不遵守交通法规的现象,就会有汽车交通事故的发生和人员伤亡。天然气汽车如果非法改装,不按合理的安装工艺安装,造成高压部件的严重摩损就会漏气造成隐患,还有的使用劣质钢材制作气瓶支架,劣质支架长期在车上颠簸就容易断裂把气瓶瓶体严重磨损,司机没有发现还在加气使用的等等不按规范进行改装的天然气汽车就会有安全隐患。其实在同样地情况下,天然气汽车的安全性要更高于汽油车的,汽油车常会发生自燃,因为汽油的燃点最低是427摄氏度,汽油燃点很低也很容易就着火;而天然气的燃点最低是650摄氏度,燃点远高于汽油,不容易着火(所以改装之后尤其是车况不好的车会出现不好打车的情况,这个情况只要按照我们告诉你的操作规程就不会出现了,而且最好换成油气两用火花塞);:..监部门的质检员驻厂进行生产的监督检验,每个批次的气瓶都必须要抽出几个瓶子做破坏性试验的。这些破坏性试验有:试验1、高空摔落试验(理论数据是可以从飞机上扔下来的);试验2、枪击试验:50米用冲锋枪打;试验3、火烧试验:瓶子在火里烧;试验4、爆破试验:给瓶体上焊上铁箱,里面充满炸药后引爆来炸气瓶;(注:以上试验都是在气瓶充满天然气的情况下做的试验,气瓶不能有损坏。)试验5、撕裂试验:我们平时使用气瓶加满气的工作压力是20Mpa(200公斤压力);撕裂试验时给气瓶打压到60Mpa(600公斤的压力)左右时才会爆炸,气瓶本身所能承受的最高压力远远大于气瓶使用时的工作压力,而且气瓶的爆炸绝对不会像炸弹爆炸那样碎片乱飞,气瓶使用的材料是压力容器制造专用材料,爆炸不会有任何碎片飞出来,它是一种唇裂式的爆炸(就像咱们的嘴唇张开一样),达到极限压力时只是撕裂一个口子把里面的压力释放出来,绝不会有碎片飞出的。这比汽油车的油箱安全多了。问:车改完天然气以后,保险公司认不认,会不会拒赔?答:如果和改装没关系的赔付,如事故、盗抢等照常赔付,不会因改装而拒赔!现在社会上已经改装了成百上千万辆汽车,像出租车全是用气的。如果保险公司拒赔,不会有这么多车冒险改装了!而且改装用燃气气瓶本身就带有产品质量保险的。6问:在你们这里改气,质量怎么保证?答:车主在昌润汽车天然气改装,在正常使用和维护保养情况下,由于产品质量等原因造成损坏或故障,在三包期内实行三包,如产品维修后还达不到使用或质量要求的,为用户更换产品。三包服务期限为1年。7问:“油改气”有哪些优点?最关键的一点是省钱。一般车辆改装后会节省60%左右,像一般:..10万左右车辆按照30万公里报废计算,就可以节省10万元左右,相当于省出一辆新车了。况且一般车辆30万公里不可能报废。普桑之类的都要跑60-70万公里,整个行驶过程能节省不止一辆车了!这下您可能就明白为什么出租车买了新车就改气了吧!经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。8问:“油改气”有哪些缺点?由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少。9问:什么车适合“油改气”?一般来说,所有燃油车辆都可以改气,只是柴油车的改装费用较高,一般至少一两万,这样改装的受益性不如汽油车。有人说用车频率低的车主没必要改气。其实即使是私家车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,油改气也是有必要的。这是改装是一次性投入,而且改装之后燃气装备基本会伴随车至报废。所以说油改气的费用虽然要花几千块钱,而且要跑很长时间才能收回这部分改装的成本,但还是改了之后最划算。如果车龄已经十年左右了,那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理,因为这些车可能,自身零部件老化导致性能已经下降,本身已经存在很多问题,只是没有显现出来,这些车会因改装之后暴露原车已经存在的问题。10问:“油改气”后再用油油耗大吗?:..都达到最佳状态。但是改后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油时,可能会比以前油耗高5%-10%。问:“油改气”后维护保养注意啥?1、开“油改气”车的驾驶员一定要有一些必要的天然气常识,平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单,将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明该车的天然气存在泄漏,应及时修理。你也可以定时到我中心,我们将为您提供免费检测2、气瓶的使用寿命一般是15年,出于安全考虑,有关部门规定,油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检,一旦气瓶有磨损或破损,须更换新瓶后才能继续使用。因此,在改了气的车上,一般通过两个栅带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损,气瓶将受到磨损。所以,车主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时更换,防止气瓶被破坏。12问:“油改气”需要办哪些手续?对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,改装后需要到交管部门申请办理机动车变更手续。油价上涨油改气盛行济南私家车改气将强制拆罐关键词:油价油改气私家车[提要]随着国家发改委“一纸令下”,国内油价正式驶入“8元时代”,让私家车主倍感压力,不少人纷纷将目光投向“油改气”。不少地方私家车随便“油改气”,很容易带来安全隐患。齐鲁网4月23日讯(山东广播电视台记者杨乐山、张杨)随着国家发改委“一纸令下”,国内油价正式驶入“8元时代”,让私家车主倍感压力,不少人纷纷将目光投向“油改气”。但目前国家没有关于“油改气”的统一标准,不少地方私家车随便“油改气”,很容易:..山东多地私家车主油改气4月12日,位于德州市的一个汽车改装厂内人满为患,很是热闹,等待“油改气”车辆排起了长龙,其中还不少是从外地赶来的私家车司机师傅。私家车车主:“今天来改气了,大约能省一半的油钱。”记者对多位车友的统计,受车型、排量、车龄、改装系统的好坏、行驶公里数等因素的影响,每位车主给出的数据不尽相同,但是共同点很明显,那就是节能环保又省钱。据了解,,93#,,百公里油耗差不多10个油,改气后,加11方天然气可以跑180公里甚至更多。这样来看,,,也就是经过油改气之后,,按一年跑2万公里计算的话那就是节省11880元。或许有人会问,改装费不也是一笔费用么?某改装厂负责人李文华:“按照年计算,跑到七千至八千公里,就可以把我的改装费用节省下来了。”改装厂的负责人告诉记者,以前进行油改气的主要是出租车和个别其他营运车辆,改装的主要也是单点吸附式汽车燃气装置,改装费用在4000元左右,从去年下半年开始,私家车来改装的逐渐多了起来。某改装厂负责人李文华:“现在油价一上涨,人们确实有点受不了,现在包括低档车、中档车,现在高档车现在已经进入改装行列了。”“油改气”确实让很多私家车主省了钱,很多人去改也不奇怪,但这样的做法合法么?济南市公安局车管所查验科科长尚健:“油改气的问题,是不符合目前的规定,因为我们中华人民共和国《道路交通安全法》第十六条规定,不得拼装机动车,或者擅自改变机动车已经登记的结构或特征。油改气肯定改变了车的结构,在后备箱和车内加装了车用燃料气体的气瓶,又加立了一套独立的供油的供给燃料的系统,所以说改变了车辆的特征,是不符合符合规定的。”全国多地无相关规定济南油改气将强制拆罐从全国范围看,目前“油改气”主要应用在出租车和公交车上,由于缺乏相关的配套政策和手续,私家车改装大多未放开,不少地方:..私家车“油改气”都是游走在法律的灰色地带。以山东济南为例,目前私家车不允许“油改气”,查到类似情况将强制拆罐。但也有不少城市确认了私家车油改气的合法性,如威海、成都、重庆、株洲等地,都对私家车油改气“大开绿灯”。在山东的泰安、德州、东营等地,私家车可以到具备资质的改装点“油改气”,再拿着改装点出具的凭证到车管部门登记,以后就可以正常年审。德州顺通汽车天然气改装厂刘建国:“改装厂及时联系特检院,特检院把你的信息录入之后,给你***,办标签,办好之后拿到气瓶使用登记证,拿改装合格证,车的登记证行车证到交警队盖章。”这种做法看起来合理合法,但却存在漏洞和隐患。采访中记者了解到,这些改装厂虽然经过了质检部门的检测,但质检部门只是负责对车用燃气气瓶进行监督,至于这个气瓶安装后的车辆是否合格,暂时并没有部门监管。而尚健告诉记者,车辆的改装并不仅仅是装个气瓶那么简单。济南市公安局车管所查验科科长尚健:“车辆的改装应该是在有关国务院,对机动车主管部门,对改装的安全性,通过性,整车改装匹配是否符合要求,经过多次实验,和多次论证以后,对车辆发放改装车辆合格证。”可是,针对“油改气”的相关政策比较混乱,各省之间、各城市之间各不相同,对待公交车出租车和私家车也是两个极端,造成这种情况的主要原因是法律规定滞后。现行的《道路交通安全法》是2011年5月1日开始施行的,但在改装车方面并没有做出修订,也就是说交警执法实际上所依据的依然是2007年出台的《道路交通安全法》,与现在的技术进步水平,车辆实际情况,环保节能理念相比,已经不相适应。律师赵俊杰:“油改气比较有争议的话题,根据《国家道路交通安全法》的规定:任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造。对于油改气没有进一步的涉及,因此只对于这个问题而言,法律是滞后的,各地掌握的政策也不很一致。”要在全国范围内推广“油改气”,首先必须以立法形式加以支持,解除改装车辆在年检审验时所面临的法律制约,相关部门更要提供技:..术支持,规范统一“油改气”的技术标准。济南市公安局车管所查验科科长尚健:“如果说这种改装企业资格认定我认为应该是我们政府部门统一牵头,由公安,工商,质检,交通运输,安检,等有关部门合作,来完成对车辆改装企业的资格认证。”