底盘期末考试题.doc

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程关于缓和路面冲击,使操控轻柔以及防止使驾驶员过分紧张是有益的。(V)5、转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系,各杆件的相对运动不在一个平面内,为防止运动干预,采纳球铰连结。(V)6、变速器的互锁装置是防备自动脱挡或挂挡。(X)在自动变速器中使用数个多片湿式制动器,为使其停止运作时油缸排油快速,其油缸内设置单向阀钢珠。(X)7、自动变速器的“发动体制动运转”是指发动机成为负载的一种运转方式。(V)8、车轮完整被抱死而发生滑移时制动力最大。(X)底盘期末考试题底盘期末考试题42/742/7底盘期末考试题9、双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动无效。(X)底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题不全影响到另一侧车轮。3单向助威均衡式制动器:10、主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳固性,并使转向轻巧。(V)13、ABS无效后,汽车将失掉制动功能(X)11、无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立刻泄掉。(X)底盘期末考试题底盘期末考试题44/744/7底盘期末考试题12、因为温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良(V)底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题13、差速器不论差速与否,行星齿轮自转速度没关。两半轴齿轮转速之和一直等于差速器壳转速的两倍,(V)而与差速器底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题14、主减速器的功用是升速降矩。(V)底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题15、离合器踏板自由行程过大,离合器则会打滑;自由行程过小时;又会分别不完全。底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题(X)底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题分数评卷人底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题四、名词解说:(每题5分,共20分)底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题1、滑移率:车轮在制动过程中滑移成分在车轮纵向运动中所占的比率。独立悬架:双侧车轮分别独立地与车架或车身弹性链接,当一侧车轮遇到冲击时,其运动全浮式半轴支撑:轮毂经过两个相距较远的圆锥滚子轴承支撑在半轴上,半轴内用花建与差速器的半轴轮连结,在外端路面对驱动轮的作使劲以及由他们形成的弯矩直接有轮毂经过俩个锥轴承上的力及弯矩所有由差速器壳直接承受与半轴没关,所以,这样的半轴支撑形式,是半轴只承受转矩,两头均不承受任何反力距,故称为全浮式半轴支撑。4全浮式半轴支撑全浮式半轴支撑:轮毂经过两个相距较远的圆锥滚子轴承支撑在半轴上,半轴内用花建与差速器的半轴轮连结,在外端路面对驱动轮的作使劲以及由他们形成的弯矩直接有轮毂经过俩个锥轴承上的力及弯矩所有由差速器壳直接承受与半轴没关,所以,这样的半轴支撑形式,是半轴只承受转矩,两头均不承受任何反力距,故称为全浮式半轴支撑。3、195/60R1485H;表示轮胎的断面宽度195MM,扁平率60%,R代表子午线轮胎,代表轮辋直径,85表示负荷能力,、前轮前束:汽车的两个前轮的旋转平面其实不完整平行,而是略微带一些角度,这类现象成为前轮前速。六、简答题:(每题6分,共25分)分数评卷人1、简述轿车四轮定位的检测与调整内容。答;主销内倾检测,车轮内外倾检测,调整;前束直,个别车型外倾。2、电控悬架系统的基本目的有哪些?答;车高传感器,车速传感器,节气门地点传感器,转向传感器,和制动开关,泊车等开关。3,ESP系统的工作原理。ESP系统包含全面检测汽车行驶状态的各样传感器剖析,办理个传感器的信号的智能化车载微机系统。微机控制系统剖析传感器丈量的有关数据,确立汽车处底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题于何种不稳固行驶状态并剖析其原由,自东向制动系统和发动机上的履行机构发出指令,采纳最有力的控制举措,芝汽车一直保持安全稳固的行驶状态。已底盘期末考试题底盘期末考试题53/753/7底盘期末考试题4、简述制动防抱死装置的基本工作原理答:惯例制动阶段;ABS系统不起作用,调压电磁阀总成德进夜电磁阀,出夜阀均不通电,进夜电磁阀处于开启状态,出夜电磁阀则处于封闭状态;制动压力保持阶段;在制动过程中ECU依据车轮转速传感器输入车轮信号判断有车轮趋于抱死时,ABS就进入防抱死制动压力调理过程,几个夜电磁阀通电而转入封闭,制动轮岗的制动压力就保持必定。制动压力减小阶段;当右前轮制动轮干的制动压力保持一准时,若ECU判断右前轮仍旧处于抱死,则输出控制指令是右前出夜电磁阀,夜通电而转入开启状态,制动压力减小抱死趋于开始除去。制动压力增大阶段:跟着右前轮制动轮缸内制动压力的减小,出夜电磁阀答复封闭状态。ABS控制系统经过时趋于抱死车轮的制动压力周而复始地经历保持一减小一增大的过程,最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题1、液力机械自动变速器由那5部分构成?请列举两种典型的形式液力变矩器,齿轮变速机构,液压控制系统,电子控制系统,冷却滤油装置;辛普森式和拉维娜式。五、阐述题:(每题分数见题后,共15分)1、电控悬架的电子控制原理答传感器包含车高传感器,车高传感器,车速传感器,节气门地点传感器,转向传感器,和制动开关,泊车等开关等。这些传感器将有关信号转变为电信号传给电控单元,电控单元通过运算办理,控制空气弹簧等履行其进行适应性调理,保持车辆平顺性和操从稳固性,空气压缩机残生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU依据汽车高度信号,控制压缩机和排气阀从气或排气,,是空气弹簧伸长或压缩而达到控制车辆高度。同时ECU依据车速,转速,转向,加快,制动,车高等信号,经过控制阀改变空气弹簧住,副气室间的流通面积,进行弹簧刚度的调理,并经过控制减振器中的旋转阀,通断有空改叛变流孔的数目,使阀体中减振液的流通快慢发生变化,进而改变减振器的阻尼系数。2、盘式制动器与鼓式制动器对比有哪些长处?答:长处:1散热能力强,热稳固性好。抗水衰败能力强。制动时的平顺性好构造简单,维修方便。制动空隙小,便于自动调理底盘期末考试题底盘期末考试题7/77/7底盘期末考试题