下载此beplayapp体育下载

城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨.docx


beplayapp体育下载分类:bepaly下载软件 | 页数:约7页 举报非法beplayapp体育下载有奖
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该beplayapp体育下载所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的beplayapp体育下载,不会出现我们的网址水印。
1 / 7 下载此beplayapp体育下载
beplayapp体育下载列表 beplayapp体育下载介绍
该【城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨 】是由【夜紫儿】上传分享,beplayapp体育下载一共【7】页,该beplayapp体育下载可以免费在线阅读,需要了解更多关于【城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨 】的内容,可以使用beplayapp体育下载的站内搜索功能,选择自己适合的beplayapp体育下载,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此beplayapp体育下载到您的设备,方便您编辑和打印。城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨常国兰【摘要】城市轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和牵引网组成,牵引变电所的主要设备是整流机组,整流机组由牵引变压器与整流器组成。整流机组网侧谐波电流是电力系统主要的谐波源之一。为削减谐波电流对城市电网的影响,我国城市轨道交通牵引供电广泛使用24脉波直流电源。具体探讨与争论了24脉波整流机组作用、构造、整流原理和保护。%,,,structure,workingprincipleofrectiiferandtheprotectionsystem.【期刊名称】《现代城市轨道交通》【年(卷),期】2023(000)003【总页数】4页(P17-20)【关键词】城市轨道交通;供电系统;牵引变电所;24脉波整流机组【作者】常国兰【作者单位】北京铁路电气化学校北京102202【正文语种】中文【中图分类】:北京铁路电气化学校,高级讲师,北京102202随着我国城市建设的进展,城市轨道交通建设也在蓬勃开展。城市轨道交通供电电源一般取自城市电网,对于电力系统,城市轨道交通供电系统是一个重要用电负荷。城市轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和牵引网两局部组成,牵引网由接触网〔或接触轨〕和回流网组成。电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电动列车,再由电动列车经钢轨、回流线流回牵引变电所。城市轨道交通牵引供电系统的电压等级一般为沟通中压10~35kV之间,通过牵引变电所变压整流,经牵引网供给电动列车的电压为DC750V或DC1500V。直流制是城市轨道交通牵引供电多承受的方式,三轨方式常用DC750V,架空接触网方式承受DC1500V。其中北京、天津、杭州等城市承受DC750V接触轨馈电,上海、广州等城市承受DC1500V接触网馈电[1]。大功率整流装置中网侧谐波电流是电力系统中主要的谐波源之一。谐波的危害表达在多个方面,包括:增加了城市轨道交通供电设备的附加损耗和发热量;对自身和邻近的通信系统造成干扰和危害;对四周民用电网造成影响;对无功补偿系统产生干扰,甚至引起误动作。为了减小牵引变电所网侧谐波电流的影响,需增加整流装置的脉动数,削减低次谐波,到达降低谐波的目的。我国城市轨道交通牵引供电广泛使用24脉波直流电源[2]。牵引变电所的主要功能是将其沟通进线电压通过牵引变压器降压,然后经整流器将沟通电变成直流电供电动列车使用。其主要设备是整流机组。整流机组由牵引变压器与整流器组成。图1所示为北京地铁牵引供电系统原理图。牵引变压器承受2台轴向双绕组双分裂式变压器。每台变压器构造如下:1台双绕组双分裂变压器由铁心、2个独立的高压网侧绕组和2个独立的低压阀侧绕组组成。高压2组网侧绕组用树脂浇注在一起,在外部并联。高压网侧绕组承受延边三角形联结,由主绕组和移相绕组组成。低压2组阀侧绕组沿轴向布置于同一铁心柱上,将其头尾各自承受y联结和d联结分别引出,分裂成2个支路。这种阀侧绕组分裂为2个支路布置在同一个铁心柱上的轴向双分裂变压器可以使阀侧2个支路并列运行,同时向负载供电,即同时各供1个三相桥式整流器[3],即整流机组主要由2台轴向双分裂式牵引变压器1T、2T和4组全波整流桥B1~B4组成。2台牵引变压器的网侧绕组承受沿边三角形接线分别移相±°相位角,阀侧绕组承受d、y接法,2台变压器的阀侧绕组的线电压相位互差15°,分别经全波整流后,在直流侧并列运行,形成24脉波的整流变电系统[4]。图2所示为24脉波牵引整流机组原理图。依据地铁设计标准,牵引整流机组的保护设置和整定,其原则应当是依据牵引负荷的特点,保证牵引整流机组的过负荷力量的充分利用,以提高牵引变电所的效率。整流机组的牵引负荷等级特性为:100%额定输出连续;150%额定输出2h;300%额定输出1min。牵引整流机组的短路故障及过负荷,包括直流母线短路,由变压器一次侧沟通高压断路器实现保护。另在直流侧,应设直流快速断路器,在保护上是格外有利的。为了实现牵引整流机组的牢靠运行,牵引变压器应设如下保护:电流速断保护、过电流保护、零序过电流保护、过负荷保护、温度保护。整流器需设置过电压保护、内部短路保护、元件故障保护和温度保护。以北京地铁为例进展分析,图3所示为北京地铁牵引供电系统局部主接线图。图3中:236、237为沟通侧高压断路器,简称机组开关;1TA~4TA为电流互感器;236-7、237-7为接地闸刀;1T、2T为牵引变压器;60、70为直流进线断路器,简称总闸开关;63、73为正母线电动隔离开关,65、75为负母线电动隔离开关,14、24、34、44为旁路电动隔离开关,93为备用电动隔离开关,90为备用直流断路器;10、20、30、40为直流馈线断路器,简称分闸开关,其中,10、30为上行分闸开关,20、40为下行分闸开关;16、26、36、46为上网电动隔离开关。牵引变压器保护电流速断保护是牵引变压器的主保护。它是保证在牵引变压器绕组范围内发生严峻短路故障时,以最短的动作时限,快速切除故障点的电流保护。当速断保护动作时,瞬时使断路器跳闸,切除故障。电流速断保护装于变压器的电源侧1TA和2TA处,为保证选择性,主要保护到变压器高压绕组局部。电流速断保护有2个整定原则:一是按躲开变压器负荷侧出口处最大短路电流来整定〔~,并将其折算到原边〕;二是按躲过励磁涌流来整定〔3~4倍变压器原边额定电流〕;选择其中较大值作为变压器电流速断保护的整定值。过电流保护是变压器的后备保护,反响相间短路电流增大而动作的电流保护。过电流保护装置装于变压器的电源侧1TA和2TA处,保护范围为变压器高、低压绕组,还兼作变压器负荷侧的远后备保护。它是依据躲开最大负荷电流而整定的,应能躲过电动列车的自启动电流。当继电保护装置中流过的电流到达保护整定的整定电流时,经过整定延时后使断路器跳闸。因国标规定牵引变压器3倍额定电流时,可运行1min,所以,过电流保护动作电流整定应躲开变压器的3倍额定电流,动作时限按阶梯形原则整定,。零序过电流保护是反响零序电流增大超过定值而动作的保护,当10kV系统中性点承受大电流接地方式时,用于变压器单相接地短路故障保护。零序过电流保护装置装于变压器的电源侧3TA和4TA处,保护范围为牵引变压器高压侧绕组、引出套管和引出线。为了使牵引变压器安全运行,使其运行寿命不低于设计使用年限。牵引变压器设置了过负荷保护。过负荷保护是依据变压器的额定电流限定的最大负荷电流而整定的。。所以,~,动作时间为20s来整定。当电力变压器的负荷电流超过额定值而到达继电保护的动作电流时,经过整定延时,发出过负荷信号,工作人员可依据该信号对变压器的运行负荷加以调整和掌握,防止长期过负荷而加速绕组老化。为了监视牵引变压器的运行温度,设置了温度保护,分为报警和跳闸2种整定状态。在牵引变压器中设置温度掌握器,监测绕组和铁心温度,依据设定温度实现自动报警〔130℃〕、跳闸〔150℃〕功能。1T或2T牵引变压器保护动作于跳闸时,机组开关236或237跳闸,并联跳总闸开关60或70,以切断整流机组两侧电源。整流器保护整流器保护分为整流柜整体保护和硅元件保护。整流柜整体保护包括沟通侧过电压保护、直流侧过电压保护、过电流保护、温度保护、逆流保护和框架保护。硅元件保护分为过电压保护、过电流保护和故障硅元件检测等。图4所示整流器本体自带保护原理图。沟通侧过电压保护。在沟通侧突然接通和断开牵引变压器电源时,会在变压器阀侧产生过电压,称为操作过电压;同时合闸时,在变压器网侧、阀侧之间会产生静电过电压。承受由电容器C1星形连接来抑制静电过电压;由压敏电阻RV1三角形连接来抑制操作过电压。直流侧过电压保护。直流侧开关合闸和断开时也会产生操作过电压。将电阻R2和电容C2串联后,并联在直流正、负母排两端,来抑制操作过电压;并用压敏电阻RV2来抑制剩余过电压。硅元件换相过电压保护。硅元件在换相过程中,由于电流变化而引起的过电压称为换相过电压。承受在每条臂的硅元件两端并有电容R、电阻C组成的阻容回路,来吸取换相过电压。硅元件过电流保护。承受串联快速熔断器FU的方法来进展。整流器过电流保护。由机组开关236或237的过电流保护来实现。温度保护。在整流器推测温度最高的元件散热器或铜母排上设置温度传感器元件,用于监视元件散热器或铜母排的温度,温度结果1段用于报警,2段用于跳闸,并发出当地及远方信号。一般设定当整流器温度到达70℃时,实现报警;当整流器温度到达90℃时,实现跳闸。即相应的机组开关236或237跳闸,并联跳相应的总闸开关60或70,切断整流机组两侧电源。逆流保护。逆流保护是为整流柜内部交、直流母排消灭短路故障而设置的保护装置。2台及以上的整流机组并列运行时,某一台整流柜内部交、直流母排或输出直流母线消灭短路故障时,往往会使直流母线向该故障点回馈很大的电流,即形成逆流,在直流电压较高的状况下,这个逆流会很大,使故障扩大,甚至发生整流柜爆炸事故,造成很大经济损失。而通过配置逆流保护装置,当整流器发生逆流时,快速发出跳闸信号,相应的机组开关236或237跳闸,并联跳相应的总闸开关60或70,切断整流机组两侧电源。框架保护。当整流柜内部的交、直流母排对柜体发生泄漏或绝缘损坏时,框架保护动作,使本所内机组开关236、237、全部的直流开关60、70、10、20、30、40以及邻所向本供电区段双边供电的直流开关〔邻所1的10、20;邻所2的30、40〕全部跳闸,有效切断故障,从而保护设备安全。故障硅元件检测。为了防止消灭硅管短路故障时电源短接的状况,承受快速熔断器并联信号器〔熔断信号器〕检测方法。当硅元件故障击穿时,快速熔断器熔断,熔断信号器发出信号。如1个桥臂上有2个硅元件并联,检测回路依据熔断信号器所在的桥臂,推断是1个硅元件故障还是同一桥臂内有2个硅元件故障,并正确发出故障信号或跳闸指令。当整流装置有1个硅元件发生故障时应报警;在同一桥臀内有2个硅元件发生故障时,相应的机组开关236或237跳闸,并联跳相应的总闸开关60或70,使其退出运行。硅元件冷却。为了防止运行中的硅管的PN结温度超过其额定结温,硅管要配有肯定的冷却措施,配用相应的散热器。整流机组一般配有自动化数据采集装置,用于收集跳闸信号、报警信号,承受数据传输方式与变电所监控系统接口,承受接点方式与二次保护接口,装置能显示各种报警、跳闸信号及保护信号。通过对城市轨道交通24脉波整流机组的作用、构造、整流原理和保护的技术探讨与争论,让我们对牵引供电整流机组有了系统的生疏。随着科技的进步,这项技术也将会更加完善,为人们的交通出行供给更加安全便捷的效劳。【相关文献】郑瞳炽,[M].北京:中国铁道出版社,,[J].变压器,2023,38〔1〕;〔2〕.傅铭,[J].上海电器技术,2023〔1〕.[J].铁道勘测与设计,2023〔4〕.[J].电工技术,2023〔4〕.

城市轨道交通牵引供电整流机组的技术探讨 来自beplayapp体育下载www.apt-nc.com转载请标明出处.

相关beplayapp体育下载 更多>>
非法内容举报中心
beplayapp体育下载信息
  • 页数7
  • 收藏数0收藏
  • 顶次数0
  • 上传人夜紫儿
  • 文件大小17 KB
  • 时间2024-01-02