质量年度工作总结12篇 年度质量工作总结范文_文墨堂.docx

该【质量年度工作总结12篇 年度质量工作总结范文_文墨堂】是由【鼠标】上传分享，beplayapp体育下载一共【33】页，该beplayapp体育下载可以免费在线阅读，需要了解更多关于【质量年度工作总结12篇 年度质量工作总结范文_文墨堂】的内容，可以使用beplayapp体育下载的站内搜索功能，选择自己适合的beplayapp体育下载，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此beplayapp体育下载到您的设备，方便您编辑和打印。质量年度工作总结12篇年度质量工作总结范文_文墨堂质量年度工作总结12篇年度质量工作总结范文_文墨堂篇120xx年,在江汽有限公司领导下,制管公司紧密围绕11年质量目标方针方策,通过开展质量文化深耕建设,结合十二五实物质量双达标实施计划,应用各种质量工具方法,稳步实现了20xx年各项质量指标。期间有效开展了认证产品审核以及体系审核工作,确保公司质量体系正常运行。在此基础上,变被动为主动,提高质量培训密度,加强质量预防强度,从外购件源头、生产过程、交付现场到市场售后等一些列环节,保证产品质量的稳定性。为江淮汽车集团公司立志打造“品质jac”、“品质优先规模”做好坚实的品质零部件管路后盾。?20xx年重点工作总结3、顺利完成股份公司11年安全件二方审核,完成有限公司11年质量体系二方审核,成功实施质量整改26项目,一次验收合格率100%。4、按计划在公司内部推进产品审核,内部审核及过程审核,检验了产品质量、工艺流程的可靠性,验证了生产过程、体系流程的有效性,有力保证了生产能力。1、加强质量文化深耕宣传工作,组织公司全体员工进行了“质量工具与方法应用”等知识培训,制作了vi标识以及质量七大工具看板,形象生动地引导全员进行质量工具学****和应用。。2、公司技术、质量人员积极参加了江汽集团公司举办的“6西格玛基础知识”和3、派公司公司技术骨干、质量骨干、生产骨干及管理骨干参加江汽有限公司举办的“iso/ts16949体系培训”,其中三人获得内审员资格证书,提高了自身业务能力和质量管理水平4、公司质量领导参加了中国质量认证中心举办的产品认证培训,并取得了认证企业质量负责人的资格证书,提高了质量负责人的质量管理水平。1、结合质量体系达标,制定《20xx年制管公司质量目标》,下发各部门、车间督促推进、落实,%,%,%.2、结合《制管公司十二五实物质量达标五年规划》,深入分析研究标杆产品,通过精测试验、性能试验、反复对标分析、循序改进完成了n721、m209两种高端产品的达标工作,通过精测、试验初步实施了sⅡ、aⅡ两种拟达标试制产品的循环对标。十二五期间,需根据客户要求,持续加强产品一致性控制,解决现存产品质量问题,缩短与标杆的差距,使产品实物质量得到更有效控制。1、梳理原材料类型和厂家,对全批次管材和接头进行月度普查,加强抽检频次,保证原材料使用零缺陷。全年实施尺寸精测3000余次,性能试验500余次,材质试验100余次。2、对13个班组完善下发《生产现场员工自检记录表》,每日检查,检验定时督查2次/月;对所有关特工序员工,进行spc工具应用的现场指导,保证关键工序的稳定性,各项生产指数符合技术要求;3、加强生产现场抽检和巡检力度,并实施100%批次完工检验,并出具检验报告。4、经常深入客户现场掌握交付状况和装配状况,对存在隐患提前进行优化;并对市场批量问题件的现场装车状况进行大量调查和细致分析,制定整改方案7期,并成功实施对策。5、加强旧件分析,从技术角度对市场频发质量问题进行改进优化,为实物质量达标提供有力保障。6、结合外购件、生产现场、交验过程以及市场发生的质量问题,共督促责任单位完成《月度整改计划》12期,成功实施整改项目56项,并定期对整改效果持续有效状态进行跟踪检查,确保全年整改计划完成率以及巩固率持续达标。1、从市场信息入手,以市场旧件为抓手,进行精确的统计、分类、整理,对商用车、乘用车重点市场问题进行细致深入分析,从原材料、技术工艺、生产能力各方面调查、验证,优化改进,%。2、对重卡11年1-10月市场反馈单进行细致统计、整理和准确分析,针对重卡市场频繁发生的压缩机出气管总成断裂问题,从原材料和工艺两方面实施技术改进,此类故障从四月份实施后成功逐月递减。3、结合乘用车市场现存动转油壶渗漏等质量问题,制定《市场问题整改计划》3起,督促责任部门进行分析、整改、验证,有效巩固。4、对底盘11年1-9月市场反馈单进行统计、整理,对已和经销商直接处理调接的质量问题引发的材料费用提出申诉,成功剔除重复叠加的材料费用。1、对车间、班组长进行全方位的质量知识培训,要求其组织班组全员,利用40+4时间,实施《作业指导书》及《工序自检指导书》相关内容的学****培训,加强生产制造过程中的质量保证。2、针对相关部门、班组现存质量隐患,下发对应的指令性课题,培训指导,督促验收,全年取得16项qc成果,保证产品质量逐范文九九网步提升。3、完善并整理了11项质量管理办法,包括《audit评审管理制度》及《市场质量信息管理办法》等,督促了新产品量产前的产品质量验证实施,规范了市场信息的收集,统计、整理、分类、反馈、分析流程,明确了市场质量信息的管理部门和职责,更快捷、有效的处理市场质量问题。,制管公司质量文化已初步形成,但质量文化还未真正深入人心,引起员工对质量自发重视。,仍存在很多死角,体系规范没有渗入日常生产****惯,部分员工质量意识不强、标准不高的现象仍存在。,操作技能水平参差不齐,部分车间班组质量意识薄弱,自检工作没有落到实处,自检记录不全,导致低级质量问题频繁发生,需对班组车间加强质量意识以及质量防控手段培训。、规模的不断扩大,原材料进厂、生产过程及完工质量检验人员明显不足,检验资源短缺,无法做到进厂、过程、出厂产品批次的100%抽检。,部分产品的检测能力不足,个别实验设备不完善,如爆破试验机行程偏小,曲挠试验机长期得不到维修,脉冲试验和清洁度实验无对应设备,无法在公司内部实施。,如软管、金属管关特工序扣压设备,经多年使用,现阶段性出现设备老化、工装磨损的状态,导致产品精度、关键参数、稳定性偏低,影响产品质量水平的提高。、处理渠道不顺畅,反馈信息不全面、服务不及时,没有在有效时间内对信息进行传递,现场无措施,引发客户抱怨。,人员专业业务知识水平与目前生产产量、品种规模仍有一定差距,工具、方法的普及和深入不够,盲点太多,知识链不完善,职业化管理水平不高。需要加强本专业业务知识及体系专业的学****和培训。“三层次”理论。加强质量理念的学****消化、理解,加强全员质量意识、质量知识、质量工具方法的培训。”坚持走质量效益型路线“的质量方针,以有限公司”十二五质量规划“为指导,编制《20xx年制管公司质量目标》,制定公司各项质量达标计划,推进实施。,将体系要求、作业规范落实到岗位作业标准中,提高产品制造水平以及实物质量达标。。要通过不断培训使每一位员工加强质量意识;使用规范的Ⅵ形象,营造浓厚的质量文化氛围。“十二五质量双达标”。十二五”期间,从质量管理体系的策划、体系建标、达标监测、持续改进等方面,确定动态标杆产品,通过精测、建标、达标监测、持续改进的思路和方法,达到或超越标杆产品的质量水平。,把“重整改向重预防转变”落到实处。加强工艺验证,力争一开始就把事情做对做扎实,争取设计质量成本最小化。抓好新产品、产品量产前的各阶段评审,落实评审责任机制。,优化供应链,优选供应商,对选择后供应商,遵循培养比选择更重要的原则。对主材厂家制定年度二方审核计划并按计划实施,要求主材供应商通过iso/ts16949体系审核,保证产品质量;。导入6σ管理、绿带职业化管理理念,要培养职业化的质量管理人员以及体系管理人员。培养优秀的检验员,提高班组长的兵头将尾、教练、检验员的功能。,持续提升产品品质。“十二五”期间,要更新和提升产品标准;加强工艺能力提升。、普及质量管理工具方法。合理的运用工具方法是持续提升质量管理的途径;坚持不懈地推进pdca循环等工具方法,稳步提升产品质量。通过工具方法的运用,把质量管理落实到现场、班组。,强化qc攻关过程。结合车间班组现存或多发质量问题,收集优秀课题或下发指令性qc课题,交付相应单位进行qc攻关克服,同时对各单位qc项目指标进行量化,实施绩效考核制度,促进质量改进工作。总之,一句话,20xx年质量工作在危机中求生存;20xx年质量工作在机遇中求发展,20xx年质量工作要在品质中树品牌,精益求精,追随jac,实现由“中国制造”向“中国品牌”的稳步跨越。质量年度工作总结12篇年度质量工作总结范文_文墨堂篇2为加强我县驾校培训质量信誉管理,规范机动车驾驶培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,努力创建文明诚信驾培行业,按照市处《关于开展20xx年度机动车驾驶员培训机构和机动车驾驶员教练员教学质量信誉考核的通知》的文件精神,根据省运管局《江西省机动车驾驶员培训机构质量信誉考核办法(试行)》有关驾校质量信誉考评的要求,从20xx年3月1日至3月15日,我所组织考核人员对我县大众驾校的质量信誉情况进行了考核。现将有关情况汇报如下:这次考核工作我所高度重视,成立了以分管领导为组长、3名驾培管理人员为成员的考核小组,全程检查考核大众驾校,虽然时间紧,任务重,但全体考核人员严格按照考核要求,认真细致地对大众驾校进行逐项检查,测评,考核,较好地完成了考核任务。从考核总体情况看,大众驾校在我所指导和监督下,按照上级有关文件的要求,健全了各项管理制度,建立了信誉考核台帐,编制了驾驶培训服务指南,公示了报名流程、培训学时、收费价格、服务承诺等有关内容,认真做好了质量信誉信息的采集、整理、汇总和归档等工作。1、根据有关规定,三级驾校机构应配备模拟器5台,而大众驾驶只有3台;2、在考核中,该驾校8次未全部向结业合格的学员颁发结业证书;4、未对教练员职业道德素质和驾驶新知识、新技术再教育进行一年至少一周的脱产培训。这次检查重点加强了对大众驾校安全检查,经过了几次的安全检查,该驾校对安全十分重视,场地上配备了灭火器,黄沙等消防措施,设置了必要的隔离措施。共检查了10辆教练车,均配备了灭火器及三角架,并均在有效期内。针对以上存在问题,我所及时下达了整改通知书,要求该驾校及时进行整改到位。根据初审考核结果,今年我所将进一步加大驾校质量信誉考核的力度,完善质量信誉考核机制,敦促驾校进一步规范质量信誉考核台帐,做到内容齐全,标准统一,格式一致,切实推进我县驾校质量信誉考核工作,切实加强对大众驾校的安全监管及要求该驾校对教练员和学员进行安全教育,确保安全培训。质量年度工作总结12篇年度质量工作总结范文_文墨堂篇3来同盟任质量部主管刚好3个月,今天也是我满试用期的日子,也算是一个试用期总结报告吧。好快,真有“逝者如斯夫,不舍昼夜”的感觉。拼搏奋斗的20xx年已然过去,充满机遇与挑战的20xx悄然到来,心中思绪万千:本想说些什么,但在沉思片刻后又停住,因为我想到先别唐突,多思考一下再说,质量毕竟是一个比较烦琐的部门,品管品管(频管频管),需要频繁的管理。上任至今,秉承全面继承,不全盘否定,适当改进与完善,寻求适合同盟的品质管理风格,但是发现秉承不下去。之前质检员工作即要负责现场巡检工作同时还要负责成品入库检验,在入库检验的同时对生产巡检就形成了无管控的状态,导致现场不良品过渡生产或不良直接流入客户端。质检员其次还要负责提供产品出厂报告填写,一人多个职位难免使出厂检验工作形成一个虚设的职位,演变成出厂检验的工作的目的只是为了应付客户的出厂检验报告,实际从未真正检验过产品质量。现根据公司人力配臵表及目前出现的品质状况,设有实验员一名,主要负责原材料入厂检验;产品理化试验;ots样件检验;委外试验。设有质检员3名:2名分别安排随生产线白夜班生产中的过程巡检工作,另1人主要负责成品入库检验及产品出货检验工作。通过合理的人力分配,专人专事,使工作单一化。我负责统筹,重心放在解决问题方面,消除陌生,融于其中,实现主导,管理从进料到成品出货的生产全过程的品质事务与售后的产品质量客诉处理。工作中奉行“员工的执行力就是反重复把同一件事做对”的指导原则,执行客户与公司制定的检验标准与检验流程,通过绩效考核提醒员工工作中保持紧张感,不偏离正常工作轨道,跟上大部队的步伐。同时工作中给员工创造一个合谐的工作氛围,减轻他们的思想压力与包袱,我始终坚持“有功从员工开始,有过从领导开始”,让员工甩开包袱,努力做好工作。1、2、1根据目前状况制定了进料检验作业流程,过程检验作业流程,入库检验作业流程,出货检验作业流程,理化实验流程,ots样件检验流程,委外实验流程,通过流程的完善,质量人员清楚了解到何人何时做何事,何事何人应该如何去处理。我一直向现场质量人员灌输其工作岗位存在的目的,只有了解到其工作目的才能正在把事情做好,目的:确保不良品不过度生产;确保公司生产出来的产品符合客户需求,那么如何去确保呢?就是通过对现场产品质量做好监督,检查,区分,隔离,标识,跟踪,最后把问题闭环。1、2、2目前公司流程相当混乱,没有一个专业的人才来从事这方面的工作,也可能是公司前期流程规划中存在问题,我认为质量:1)首先从进料开始:材料进来之后没有一个可供检验参照的检验标准(标准可操作性差),无法检测项目同样也列到检验项目中,供应商提供检测报告从来没有通过任何方式验证报告有效性,也可能是之前一直认为供应商的质量相当好,或者说公司对供应商的材料质量没有太高的要求,材料的质量问题根本就没有方式去掌控。2)过程检验:又叫巡回检验,就是整个检验过程是从头开始到结尾后再从头开始,一直到下班时间结束方可停止,现在质检员其他检验工作内容太多,导致现场质量管控可以说是一塌糊涂,设备能力达不到要求,现场就开始慌乱,不知道产品到底是否合格。有的是商量着放行,有的闹得不欢而散,有的是生产为满足生产计划继续生产。生产部门卡尺与质检员卡尺有差异,导致各说各的,最终都是没有结论。我很多次都交代生产把所有卡尺都收上来让我来校验,无果而终,中间也检查过3把卡尺,一把是电池没电,另外两把是卡尺外卡尖部受到外力撞击,卡尖弯曲,这种卡尺能准吗?量测厚度时都用卡尖去量测,能准吗?用力过大,量测结果偏小,这样的结果可信度有多少?讲过多少次有人听吗?右手握卡尺,使用大拇指和食指同时匀速用力推,接触到产品即可读数,一定要保持产品表面无其他杂质影响量测,量测时用外卡中部去量测。这都是一些基本的动作。但是做起来确很费力,百思不得其解,真的只是为了成品率和生产计划么?